对于有些交易者来说，学习外汇交易就像在没经验也没有指导说明的情况下学习制造汽车一样困难。你可能拥有优质的各种零件：刹车设备、车轮、马达、座椅、方向盘等等，但是当你想要把它们拼装在一起的时候，你却不能制造出你想象中的那台完美的小汽车。

要成为一个成功的交易者，你需要正确的部分零件和准确的指导手册，并且在把零件拼凑在一起后，你还得使汽车运转正常才行。毕竟，一个两美元的垫圈的问题就能使你的车辆抛锚。挑战号宇宙飞船的失事就是一个很好的例子。

我永远不会忘记那一天的场景，那时我经营一家公司，公司的主要业务是为在肯尼迪航天中心的美国航空航天局（NASA）拍摄为航天飞机所做的一切准备工作的图像。我们拍摄了飞船从建造到起飞，最后到着陆的各个阶段不同的照片，然后再让日本的一家公司打印出这些照片（激光照片，可以从360度观看一个实体）以出售给民众。在航天飞机上工作的员工以及各地的旅游者都争抢购买这种高质量的激光照片。事实上，进出口这种激光照片使我开始接触到外汇交易，这也是我开始渐渐了解外汇市场的来由。

到1986年，激光照片开始逐渐盛行，我们的公司也拥有了向美国许多公司提供这种产品的经营许可证，这些公司包括美国各国家大公园、迪斯尼乐园、海洋公园、好莱坞环球制片等。

通过进口，我们每周都要进行一两次数额百万的美元兑日元的交易，那段期间，我对外汇知之甚少，但是我的确察觉到了汇率波动的频繁。我用美元兑换日元并不是为了从中套利，但是我看到了价格的上下波动，所以我观察价格波动以确保我能在最适合的时机做交易。因为我经常等到最佳时机才开始兑换货币，所以我得到了尽可能多的日元。

80年代后期，我几近破产——这不是由于公司经营的不擅，那时公司的业绩正突飞猛进，而是因为日元在90天之内从280日元／美元升值到150日元／美元，这就是为什么从日本公司进口的索尼、三洋等产品的价格在80年代后期翻了一番。经济环境的改变使美国很多制造商可以与日本公司相抗衡，同时也促使了很多日本公司开始在美国本土上生产制造产品。

使我惊叹的是，一个人的损失能造就另一个人的意外之财。我损失数千万美元，面临破产的境地，而交易商通过成功地做空就可以获利数千万。

如果那时候我学习一些关于外汇以及趋势方面的知识，用一个我现在在MTI使用的简单的交易软件的话，我在汇市上用小额的投资就能收获130-1300万美元，而不是在美日经济形势变化时损失数千万的资产。

我现在无法找到80年代日元下降13,000基点的外汇图表，但是，我找到了1998年8月~10月三个月日元下降3,100点的图表。

如图6-1，投资1万美元，卖空10手和约，在三个月内就能给带来300万美元的收益。你能看到短期趋势线开始自北向南和中期趋势线相交吗？这对于长线交易者来说是持空头头寸的信号。