许多期货交易人对动能指标Momentum都只闻其名,不知其详。不晓得动能指标计算的方式,以及运用的方法。

其实,动能指标的计算非常简单：日动能指标,就是将今天的收盘价减去昨天的收盘价。譬如某项商品昨天的收盘价是53元,今天的收盘价是52元，日动能就是-1；某项商品昨天的收盘价是52元，今天的收盘价是53 元，日动能就是+1。

依此类推,二日动能就是将今日的收盘价减去前二日的收盘价,三日动能就是将今日的收盘价减去前三日的收盘价。

动能指标是趋势强度的参考。当动能迅速往下滑落时.表示商品价格 急速下跌的趋势。当动能指标迅速往上篇升时,表示商品价格急速上涨的趋势。

动能指标的运用原则很简单,不过我们得先强调一点，这只是交易技巧,而非一成不变的操作公式。运用这项技巧,必须要用心观察，累积相当经验，才能放手一搏。

图9—1即21日动能指标线图。我们可以淸楚地看到,动能指标线沿着线来回振荡。当动能线由负转正,表示多头趋势形成;当动能线由正转负,表示空头趋势形成。

动能指标与其他的指标有相同的缺点,容易出现骗线，尤其是在零值线附近来回拉锯时,更使投资人无所适从。解决这项缺憾的方法很简单,我们只需将动能指标与动能移动平均线合并使用，准确度就提高了。

图9一2即显示使用18日动能移动平均线图，与原来的21日动能指标合并使用。读者们可以看得出来,当动能指标由下而上穿越动能移动平均线时，即是进场做多的时机;当动能指标由上而下穿越动能移动平均线时,即是进场做空的时机。

此外,我们也可以以动能指标导出动能指标RSI,动能指标K、D值,与动能指标合并运用效果也不错。图9-3到9-7即这些应用的图例。当然，这些合并运用的方式或许尚不够周严,但是若深人研究分析,假以时日，或许可以形成自成一格的操作系统。